8月16日，据“国家铁路局”官方公众号消息，近日，国家铁路局发布行业标准公告，对《铁路旅客车站设计规范》TB 10100-2018(下称《规范》进行局部修订，进一步规范铁路旅客车站规划建设。根据公告，新版《规范》新增了四项条文，并对原有的六项条文作出修改，其中修改了男、女厕位比例和数量的要求，规定男、女厕位比例应为1:2。
消息称，《铁路旅客车站设计规范》于2018年发布实施，已成为指导铁路客站枢纽高质量建设的重要标准，在服务旅客高品质出行、构建综合交通体系、推动站城融合和地方经济社会发展等方面发挥了重要作用。但与此同时，有些地方出现超出发展实际、过度超前规划建设铁路客站的倾向。随着高价值、小批量、时效强的货物运输需求日益增长，客站设施设备需要不断完善，因此亟须对标准进行更新修订。
消息还称，首先，新版标准明确了铁路客站建设原则和选址要求。标准提出，铁路客站建设规模应按照适度超前、不过度超前的原则，从严控制建筑及站前广场规模。同时，客站宜设在距离中心城区半小时以内的地区。
其次，新版标准细化了站房建筑面积指标取值。标准按照国家关于城市规模的划分标准，确定小型、中型、大型、特大型铁路客站站房建筑面积指标取值范围，同时明确铁路客站出站厅设置男、女厕所厕位的要求和标准，进一步提高旅行出行体验。最后，新版标准提出，铁路客站应遵循快进快出原则设置高铁快运业务作业流线，减少货物站内停留时间。
记者看到，据国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(工程建设标准2024年第4批)公告显示，新版《规范》新增了四项条文，对六项条文进行了修改。其中，对于男、女厕位比例和数量的条文进行了修改：候车区（厅、室）内厕位数（不含站位）宜根据最高聚集人数按每百人2.5个计算确定，男厕位（不含站位）与女厕位比例应为1:2。男厕位（不含站位）数量不应少于3个，女厕位数量不应少于4个。出站厅男厕位（不含站位）数量不应少于1个，女厕位数量不应少于2个。每个厕所应至少设置1个厕位，男厕所应设置不少于蹲位、坐位数量之和的站位。
旧版《规范》规定，“厕位数宜按最高聚集人数或高峰小时发送量2个/100人确定，男女人数比例应按1:1、厕位按1:1.5确定，且男、女厕所大便器数量均不应少于2个，男厕应布置与大便器数量相同的小便器。”
对于该条文的修改，公告说明称，根据《城市公共厕所设计标准》CJJ14-2016 第4.1.1条，“在人流集中的场所，女厕位与男厕位的比例不应小于2:1”的规定，本条规定男厕位（不含站位）与女厕位比例应为1:2。根据实际建设和运营经验，当最高聚集人数较少时，计算出来的厕位数很少，本条补充规定了男厕位（不含站位）与女厕位的最少数量要求。例如：最高聚集人数为200人的铁路客站，根据每百人2.5个计算得出男厕位（不含站位）、女厕位总数量为5个。按照1:2比例，男厕位（不含站位）、女厕位分别为1.7和3.4个，即可分别设置为2个和4个。但根据实际建设和运营经验，当男厕所少于3个厕位（不含站位）、女厕所少于4个厕位，部分车站存在使用紧张情况，所以项目建设时需要按照男厕位（不含站位）3个、女厕位4个设置。根据客站运营情况，特大型、大型铁路客站的候车区（厅、室）面积较大，旅客走行距离较远，卫生间尽量靠近旅客候车较密集的区域布置，且此卫生间尽量提高厕位占比。
对于铁路客运站建筑面积，新版《规范》也进行了修改：铁路客站站房建筑面积应满足客流运输、旅客服务需求，根据铁路客站最高聚集人数，按下列指标计算确定：小型铁路客站站房建筑面积宜为5㎡/人~12㎡/人。高速铁路小型客站站房建筑面积不宜小于 2000 ㎡。中型铁路客站站房建筑面积宜为7㎡/人~15㎡/人。特大型、大型铁路客站站房建筑面积宜为9㎡/人~20㎡/人。设有城市通廊、交通配套设施、站外综合开发和其他交通设施之间换乘区域的铁路客站，城市通廊、交通配套设施、站外综合开发和换乘区域的建筑面积可根据实际情况确定。设有预留车场、位于风景名胜区和特殊新区规划的铁路客站以及地下车站，站房建筑面积可根据实际情况确定。
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